La Suiza francesa: Montreux, Lac Bleu y Les Mosses, mis primeros días por los Alpes Suizos.

Montreux

Después de conseguir la viñeta y el disco azul para aparcar (si no sabéis lo que es, leed mi entrada: circular y aparcar por Suiza: todo un reto), me dirigí a Villeneuve. Allí, aparqué en un parking utilizando el disco y tenía un máximo de 4h. En los parkings que funcionan con el disco azul el límite de horas suele ser durante el día y por la noche no hay este límite, por lo que si no hay cartel de prohibido pernoctar es una buena opción para quedarte gratis. Estuve dando un paseo por la orilla del lago y hay muchas zonas en las que te puedes bañar, yo estuve concretamente en esta: Villeneuve Plage.

Luego, paré en este parking también utilizando el disco azul (máximo de 2 horas) para ver Le Château de Chillon. No entré dentro, simplemente di un paseo por los alrededores. Estos parkings los encuentros previamente en la app Park4night que ya os he hablado de ella en otra entrada. En algunos comentarios dicen que es muy difícil aparcar y que está muy concurrido, pero cuando yo fui no había casi nadie y había mucho aparcamiento libre.

Y, finalmente, me fui a la ubicación donde iba a ser mi primera noche en Suiza y no pude elegir mejor porque ¡¡las vistas eran increíbles!! Estaba a unos 15 minutos de Montreux, en Caux, un parking totalmente gratuito tanto de día como de noche y las vistas eran espectaculares. Es ideal para ver el atardecer.

Lac Bleu

Cuando me levanté en Caux, tiré directamente hacia el Lac Bleu, una hora y media de camino aproximadamente. Aparqué en Gouille y a 40 min andando por un sendero bastante fácil se encontraba el Lac Bleu. Una pasada de lago, agua azul turquesa cristalina que entraban ganas de bañarse, hasta que metes los pies y decides que es mejor disfrutarlo desde fuera 😂 

Después de un buen rato alrededor del lago, decidí seguir andando por un sendero que llegaba a la Cabaña de Aiguilles Rouges. Mi intención no era llegar hasta allí porque eran unas dos horas y media desde el lago, pero por el camino conocí a un suizo y su perrita y hablando y hablando... ¡¡¡llegamos hasta arriba!!! A 2821 m de altitud 🙌 

Les Mosses

Después de la paliza conduciendo y las primeras noches en Suiza, necesitaba unos días de relax y mucho descanso, así que decidí irme a un camping unas noches. Mirando una zona que me cogiese de camino a mi siguiente destino, descubrí este sitio en el que casi no había turismo. Me quedé en el Camping Cuizon. Cuando llegué, no había nadie en recepción. Un campista me dijo que el dueño del camping solía venir por la tarde, que me podía poner donde quisiese y ya luego le pagaría al dueño. La noche con la tienda y el coche me salió a 13 CHF. El camping era bastante básico. Tenía una ducha, baño, zona de fregadero, zona de barbacoa, el río al lado... pero no tenía toma de electricidad. Para mí fue suficiente, porque mis vecinos campistas me cargaron la batería portátil con su placa solar que era para lo único que necesitaba electricidad. Era un sitio muy tranquilo y pude descansar todo lo que necesitaba, aunque tengo que decir que era una zona muy húmeda y por las noches pasé mucho frío, incluso me compré un saco de dormir más bueno que luego no me hizo falta en todo el viaje. 

A la mañana siguiente, cuando me desperté me puse mis botas de montaña y fui a visitar el Lac Lioson. Aparqué aquí, aunque luego me di cuenta que me podría haber ahorrado buena parte del camino si hubiese aparcado en este otro parking. Ambos parkings son gratuitos, al menos en la fecha que yo fui (finales de agosto). El Lac Lioson se encuentra a unos 30 minutos andando desde este último parking. El camino es muy ancho, pero bastante empinado. Hay muy poca gente y es un sitio muy tranquilo. Desde allí hay otros senderos más largos, pero esos días yo estaba en modo relax y, aunque fue tentador coger uno de esos senderos, me quedé en el lago dando una vuelta. 

Cuando estaba tranquila en el camping haciendo mi bolso de crochet, se me acercó el dueño del camping con el traductor, porque ni el hablaba inglés o español ni yo hablaba francés, y me dijo que si me quería unir esa noche a una raclette que iban a hacer en la cabaña del camping. Obviamente, acepté y fue una noche increíble. Vino un camionero de la zona que estuvo alojado mucho tiempo en el camping y otro campista que vivía en su caravana dentro del camping porque trabajaba cerca. 

Mi idea era quedarme solo dos noches en este camping y seguir mi ruta, pero el otro campista que acudió a la raclette me propuso un plan muy guay para la siguiente noche: una barbacoa en mitad de la montaña con el cielo despejado y lleno de estrellas. Fuimos a Leysin, a una zona habilitada para barbacoas y donde la luz de las casas apenas llegaba. 

A la mañana siguiente, recogí mis cosas y continué mi ruta 🚗

Espero que os haya gustado esta entrada del blog y que os sea de ayuda 💙

Circular y aparcar por Suiza: todo un reto

Circular por Suiza

Los suizos son un poco peculiares y a veces van al contrario que todo el mundo. Los carteles de color verde indican que esa carretera es una autopista y los carteles azules indican las carreteras nacionales. Al contrario que casi en todo el resto de Europa donde los carteles azules suelen indicar las autopistas. Ahora, para utilizar estas autopistas cuando nos referimos a Suiza lo primero que pensamos es que va a ser carísimo y podríamos caer en el error de no mirar ni el precio de los peajes y tirar por carreteras nacionales todo el tiempo, pero lo sorprendente es que es muy barato para el país que es y las condiciones. Nada más llegar a Suiza en cualquier gasolinera podéis comprar la “viñeta”, una pegatina parecida a la de la ITV que se coloca en la luna del coche y sirve para utilizar todas las autopistas del país por tan solo ¡¡¡40 CHF (unos 37€)!!! y es válida para todo el año. Se debe comprar al comienzo del año. Por ejemplo, la mía es válida hasta el 31 de diciembre de 2021 no hasta el 28 de agosto de 2022. ¿No os parecería una pasada que por 37€ pudiésemos utilizar todos los peajes de España durante un año? Yo lo firmaba ahora mismo.

Viñeta

Igualmente, a mí me ha salido rentable comprarla para casi tres semanas. He ahorrado tiempo en trayectos y he evitado preocupaciones y comeduras de cabeza de si entraba o no en autopista sin la viñeta y la posible multa que podría caerme (no sé vosotrxs, pero yo no quiero saborear una multa en Suiza, no tiene pinta de ser muy barata).

Aparcar por Suiza

Para aparcar también son un poco especialitos. 

- Si veis unas líneas amarillas, son aparcamientos privados y seguramente encontréis un cartel que ponga "privado". 

- Si veis unas líneas azules, en vuestro cerebro seguro que os salta la señal de alerta de zona azul, parquímetro, pagar cada dos horas, etc. Pues no, aquí en Suiza los aparcamientos con líneas azules son gratuitos, pero tiene un tiempo limitado que se regula por “el disco azul”. Este disco se puede conseguir en las gasolineras (yo pagué 3,70CHF) o en oficinas de turismo de forma gratuita (eso he leído en otros blogs, pero no lo he podido comprobar por mi misma). Cuando llegas, indicas en el disco a la hora que has llegado y puedes ir al coche a cambiar la hora todas las veces que quieras (no tiene mucho sentido, pero bueno). Por la noche no hay regulación de tiempo por lo que es ilimitado y gratuito, pero asegúrate a qué hora empieza el tiempo limitado por la mañana. 

Disco azul

- Si veis unas líneas blancas, puede ocurrir dos cosas: que sea parking de pago como si fuera la zona azul de España o que sea el mismo sistema de las líneas azules y funcione con el disco azul, por lo que sería gratuito. Para diferenciarlas hay que fijarse muy bien en las indicaciones de los carteles del parking.

Zona de disco azul (gratuito)

Parking de pago

Espero que os haya servido de ayuda y si tenéis cualquier duda podéis dejar un comentario o mandarme un mensaje a mi cuenta de instagram @lasaventurasderachel

💙💙💙💙

De Sevilla al Lac Léman

El día empezó tal y como os comenté en la entrada anterior, con miedo y sensación de vértigo y maldiciendo el momento que decidí irme sola de viaje. Pero esa sensación se fue yendo poco a poco conforme llegaba a mi primer destino: Montreux.

Según Google Maps, Sevilla-Montreux con peajes son 18h y sin peajes 23h (en mi caso 25h porque quería pasar por Valencia y Barcelona). La cuestión está en si elegir o no la ruta de peajes y esto es a elección de cada uno según sus intereses y presupuesto. Si queréis llegar lo antes posible y no tenéis problema con el dinero: peajes. Lxs que sois unxs tiesxs como yo y no queréis derrochar el dinero en peajes y os da igual llegar un poco más tarde: sin peajes. Además, sin peajes es mucho más entretenido porque te manda por carreteras nacionales y de montañas pasando por pueblos increíbles en los que algunos puede que no haya más de cuatro casas.

Si fueran peajes baratos como el que teníamos en Cádiz, es aceptable, pero los peajes en Francia son muy caros. Por ejemplo, desde que pasamos la frontera por La Jonquera hasta la frontera con Suiza son 63€, más caro el peaje que el combustible que gastamos. Esto lo consulto yo en ViaMichelin, que hace una estimación de lo que te puede costar el trayecto y te indica por separado el precio del combustible y del peaje.

Mediante esta página podéis ver si os conviene o no tirar por peajes en Francia. A mí por lo menos, no me conviene. Aunque también hay que decir que las carreteras nacionales y por montaña no son aptos para aquellas personas que se mareen con facilidad.😛

Otra cosa a tener en cuenta es la organización del tiempo. No es lo mismo si viajas solx que conduces tú todo el tiempo o si viajas con otra persona. Supongamos que viajas solx, yo distribuiría el tiempo en cuatro días de conducción. Se puede hacer en tres, pero creo que sería agotador. En cambio, si vais acompañadxs se puede hacer perfectamente en dos días. 

¿Dónde he pasado esas tres noches? Pues la primera en casa de una amiga que me acogió en Valencia y estuvimos un buen rato viendo vídeos de cuando bailábamos juntas (gracias Noe, te quiero millll💗), la segunda fue mi primera noche durmiendo en el coche en un lago cerca de Perpiñán y la tercera fui a un camping municipal en Sainte-Catherine, un pueblo cerca de Lyon. Los campings municipales en Francia son por lo general bastante baratos. Yo estuve en el Camping Le Chatelard y me costó unos 6 € la noche sin electricidad. Campings Municipales de Francia aquí podéis buscar los campings municipales por las diferentes zonas. 

Primera parada en Valencia

Segunda parada, Lac de Villeneuve-de-la-Raho

Tercera parada, Camping Le Chatelard

¿Cómo busco el lugar exacto donde dormir en el coche evitando problemas? Para encontrar un sitio aparentemente seguro y con más furgoneterxs cerca, utilizo la app del móvil Park4night. Es una aplicación de amantes de las furgonetas y autocaravanas que dejan la ubicación de aquellos sitios en los que han pernoctado y les ha ido bien. Las personas que pasan por allí pueden dejar comentarios contando su experiencia y dando una puntuación de 1 a 5 estrellas. Es importante leer esos comentarios porque quizás esa ubicación lleve muchos años ya publicada y ha podido cambiar sus características o restricciones a lo largo de los años. Además, una persona ha podido tener suerte y pasar una noche genial, pero si la mayoría de los demás comentarios son malos, es preferible no ir allí. Yo suelo ir a sitios donde tienen mínimo 3,5 estrellas y el último comentario es de al menos hace dos meses.

La segunda noche, que fue la que dormí en el coche cerca de Perpiñán, estaba concretamente aquí. Este sitio estaba genial porque había un camping al lado (por si me rayaba mucho entraba dentro), había más compis furgoneterxs y las vistas del amanecer no podían ser mejores (véase la foto arriba). 

Por último, para los que viajamos con poco dinero, se puede ahorrar mucho dinero con Blablacar, además de ir acompañadx durante el camino. En mi caso, me he ahorrado más de la mitad de lo que he gastado en llegar a Suiza, dinero que puedo emplear en comer mucho queso y chocolate 😋. Un consejito ahora en tiempos de Covid es que no crucéis las fronteras de los países con nadie de Blablacar. Yo dejé a gente en Barcelona y luego volví a recoger en Perpiñán y dejé en Lyon. Porque imagina que a uno de los pasajeros o a ti mismx no os dejan pasar por la PCR, pasaporte covid… etc. Puede ser una situación muy incómoda en la que no te querrás ver.

Y hasta aquí mis consejitos de hoy para llegar a Suiza sin morir en el intento. ✋

Viajar sola

Muchas personas me dicen que soy muy valiente por irme sola y puede que así sea, pero quiero transmitir que no es tan fácil dar ese paso. Hay muchos miedos detrás de todo esto, aunque no lo parezca.

Los días previos me empiezo a plantear si de verdad es necesario ir sola, me imagino los peores escenarios que puedan pasar, los peores sentimientos que pueda tener y me llego a plantear si realmente me quiero ir aunque lleve meses deseando ese momento. Además, cuando llego al destino me siento tan vulnerable al principio que maldigo el momento en que se me ocurrió irme allí sola. Encima, empiezo a ver a mucha gente reunida y yo más sola que la una y muy cansada del trayecto como para ponerme a socializar. Sin embargo, cuando me levanto al día siguiente lo veo con otros ojos, tengo las pilas recargadas y solo quiero comerme el mundo. Ahora mismo, lo escribo desde el miedo y la sensación de vértigo del día previo al viaje, pero como ya he tenido esta sensación antes, sé que es momentánea y que cuando llegue allí será todo lo opuesto.

Cada vez que digo que me voy de viaje sola se repite mucho la misma pregunta: ¿Por qué?

Acompañada claramente de: ¿Y no te aburres?

Viajar solx tiene muchos beneficios que muchas personas ni se imaginan, yo tampoco me las imaginaba antes de hacerlo.

• Eres libre de hacer lo que quieras y cuando quieras. Seguir o parar, continuar hacia la derecha o hacia la izquierda, pasar 20 días en el mismo sitio o en diez sitios diferentes... Solo tú tienes ese poder.
• Ganas seguridad en ti mismx y autoestima. Tener que enfrentarse a los problemas solx acojona y mucho, pero cuando eres capaz de resolverlos por tu cuenta la felicidad que te entra por el cuerpo no se puede describir.
• Te relacionas más con los demás. Como viajas solx, sientes la necesidad de hablar con alguien porque el ser humano es social por naturaleza. Por tanto, te esfuerzas en conocer gente nueva y compartir experiencias con otras personas. Además, cuando viajas solx te das cuenta de la cantidad de gente que viaja sola y así es como salen esos grupos de amigos internacionales 🌍
• Te encuentras a ti mismx. En momentos de la vida casi todxs nos hemos sentido un poco perdidxs, sin saber muy bien qué hacer y hacia dónde ir. A mi me ha ayudado mucho viajar sola. Tienes tiempo de sobra para pararte a pensar qué quieres en tu vida y qué no quieres, qué caminos tienes delante y cuál quieres elegir. Para mi es una terapia como para otra persona puede serlo el salir a correr o pintar.

Desde mi experiencia os aconsejo que lo probéis al menos una vez en la vida y no tiene que ser un viaje largo al lugar más lejano. Un fin de semana a la playa o la montaña más cercana de tu casa es un plan ideal y siempre estará casa cerca para volver si no te sientes agusto.

Espero que os haya gustado esta publicación 💜

Detrás de la pantalla

Mi nombre es Raquel, tengo 25 años, soy de Sevilla y tengo tres pasiones en esta vida: el deporte, viajar y las manualidades. He estudiado Ciencias de la Actividad Física y del Deporte y voy a opositar para profesora de Educación Física en 2023. Desde siempre me han encantado los deportes, aunque lo que más me gusta es bailar y los deportes en la naturaleza, tanto de montaña como de agua.

Mi pasión por viajar viene de familia. A mis padres les encanta viajar y siempre que han podido nos han llevado por ahí. Cuando mi hermano y yo éramos pequeños recorrimos parte de Francia en coche dos veces y, aunque podía parecer que solo me importaba Disneyland, flipaba con muchos sitios a los que íbamos. Hemos viajado mucho por el norte de España y algún que otro país. Siempre que puedo me apunto a todos los viajes y me sobran segundos para mirar vuelos cuando sale alguna oferta. No hay ni un solo momento en el que no esté tramando algún viaje. 

Suiza, agosto 2019

Luego apareció mi primo David con su primera furgo camperizada, la VW California, y me llevó por Tenerife cuando tenía 16 años y ahí fue cuando empezó mi pasión por el mundo furgonetero (gracias primo por enseñarme este mundo). Todo el que me conoce bien sabe que antes me compro una buena furgo que una casa.

Tenerife, verano 2012

Y, por último, las manualidades. Todo lo que tenga que ver con las manualidades me gusta. No me enseñes tu hobby creativo porque se me antoja seguro. Me encanta la costura, el crochet, el macramé… vaya, estoy hecha toda una abuela. Mientras viajo intento llevarme todo lo que puedo y sacar un hueco para relajarme y hacer alguna pulsera o empezar algo de crochet que luego nunca termino.  

Hago este blog porque quiero hacer un diario digital de los viajes que haga a partir de ahora y contar cómo viajo por si sirve de ayuda a otros viajeros y viajeras de este mundo. Pronto empiezo un viaje muy importante para mí porque va a ser todo un reto: viajar sola en mi coche "camperizado" por los Alpes Suizos e Italianos durante algo más que un mes. Así que, para seguir mi ruta solo tienes que seguirme en instagram (@lasaventurasderachel) y leer las entradas que iré escribiendo en este blog. 

Gracias a todxs por sacar un huequito y leerme 💜